气候适应

2014年，Amtrak成立了一个气候适应能力多学科工作组，以探索潜在的气候风险并提出建议。自2015年起，我们开展了三项评估，结果表明，尽管极端气温和泥石流也会对我们的列车服务产生影响，但Amtrak最易受到的气候影响与风暴潮、降水量和海平面上升有关。2020年，Amtrak董事会制定了一项公司目标，即制定和实施气候弹性战略计划，旨在帮助Amtrak确定优先行动，以最佳方式应对气候干扰因素。

为响应这一倡议，我们起草了东北走廊 (NEC) 2022年气候脆弱性评估 (VA)，以指导战略计划的实施。

Amtrak的业务、资产、员工以及外部利益相关者都受到气候变化日益严峻的持续影响。2006年至2019年间，Amtrak因450多次天气中断而损失超过12700万美元，导致未来十年预计收入损失22000万美元。VA重点关注高温、降水、飓风和海平面上升对以2050和2100年为中心的两个未来规划方案的影响。对NEC气候趋势的分析指出，东北走廊沿线的上述气候压力因素均将日益严重。

由于气候变化会影响Amtrak业务的各个方面，我们正在采取跨学科的方式，以利用影响评估期间收集的信息，并探索在哪些方面立即采取行动最为有效。我们今后打算：

• 将气候因素和脆弱性评分纳入企业资产管理系统，以进行资本规划、确定项目优先次序、维护和良好维修状态。
• 审查并调整工程设计标准，将恢复能力和长期可持续性纳入考量，以应对不断变化的天气状况和营运条件；
• 确定并采取针对性措施，以保护我们的资产，并维持可靠的服务。