报告与文件

为满足对Northeast Corridor铁路服务持续高涨的需求，Amtrak已为NEC新一代高速铁路服务制定了愿景。经与海外同行商讨之后，Amtrak的新一代愿景拟显著缩短主要城市之间的行车时间、增加列车班次并为高速列车新建专用基础设施，同时升级并改进每天使用NEC的2,000班通勤列车、140班Amtrak列车和60班货运列车的现有基础设施。

详细了解该愿景

2024年12月4日

铁路新时代：带更多人到达更多地方

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2023年12月1日

铁路新时代：带更多人到达更多地方

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2022年12月1日

铁路新时代：为更多人提供更多趟列车

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2024财年业绩激励计划(1.8MB)
2023财年业绩激励计划(2.1MB)

• Amtrak多元化2020财政年度报告（2.6MB）
  
• Amtrak多元化2021财政年度报告（10.6MB）
• Amtrak多元化2022财政年度报告（61.9MB）
• Amtrak多元化2023财政年度报告（27.9MB）

• 已审计合并财务报表 - 2024财政年度(1MB)

• 财务状况及经营业绩管理层讨论与分析以及独立审计师报告合并财务报表 - 2023财年(1.5MB)
• 已审计合并财务报表 - 2023财政年度(1.3MB)
• 财务报告内部控制报告 - 2023财政年度 (2.5MB)
• 2023年单一审计报告 (1.5MB)

• 财务状况及经营业绩管理层讨论与分析以及独立审计师报告合并财务报表 - 2022财年（PDF，15.4MB）
  
• 已审计合并财务报表 - 2022财政年度（PDF，1MB）
• 财务报告内部控制报告 - 2022财政年度（PDF，1.4MB）
• 2022年单一审计报告 (15.4MB)

• 财务状况及经营业绩管理层讨论与分析以及独立审计师报告合并财务报表 - 2021财年（PDF，1.1MB）
• 已审计合并财务报表 - 2021财政年度（PDF，1024KB）
• 财务报告内部控制报告 - 2021财政年度（PDF，1.6MB）
• 2021年单一审计报告（685KB）

• 财务状况及经营业绩管理层讨论与分析以及独立审计师报告合并财务报表 - 2020财年（PDF，1.3MB）
• 已审计合并财务报表 - 2020财政年度（PDF，1.4MB）
• 财务报告内部控制报告 - 2020财政年度（PDF，2.2MB）
• 2020年单一审计报告 (1.5MB)

• 财务状况及经营业绩管理层讨论与分析以及独立审计师报告合并财务报表 - 2019财年（PDF，929K）
• 已审计合并财务报表 - 2019财政年度（PDF，830K）
• 财务报告内部控制报告 - 2019财政年度（PDF，1.2MB）
• 2019年单一审计报告 (1.5MB)
  

• 财务状况及经营业绩管理层讨论与分析以及独立审计师报告合并财务报表 - 2018财年（PDF，1.8MB）
• 已审计合并财务报表 - 2018财政年度（PDF，659K）
• 财务报告内部控制报告 - 2018财政年度（PDF，1.2MB）
• 2018年单一审计报告 (1.4MB)
  

• 财务状况及经营业绩管理层讨论与分析以及独立审计师报告合并财务报表 - 2017财年（PDF，1.8MB）
• 已审计合并财务报表 - 2017财政年度（PDF，659K）
• 财务报告内部控制报告 - 2017财政年度（PDF，731K）
• 2017年单一审计报告 (1.5MB)
  

• 财务状况及经营业绩管理层讨论与分析以及独立审计师报告合并财务报表 - 2016财年（PDF，14.5MB）
• 已审计合并财务报表 - 2016财政年度（PDF，657K）
• 财务报告内部控制报告 - 2016财政年度（PDF，934K）
• 2016年单一审计报告（722K）
  

• 2015财年年度报告（PDF，3MB）
• 已审计合并财务报表 - 2015财政年度（PDF，727K）
• 财务报告内部控制报告 - 2015财年（PDF，776K）
• 2015年单一审计报告（PDF，999K）

• 2014财年年度报告（PDF，6MB）
• 已审计合并财务报表 - 2014财政年度（PDF，255K）
• 财务报告内部控制报告 - 2014财政年度（PDF，306K）
• 2014年单一审计报告（PDF，789K）

• 2025财年拨款和法规要求（PDF，4.4MB）
  2024年3月14日
• 2024财年拨款和法规要求（PDF，3.1MB）
  2023年3月21日
• 2023财年拨款和法规要求（PDF，3.2MB）
  2022年3月31日
• 2022财年拨款和法规要求（PDF，5.8MB）
  2021年4月27日
• 2021财年更新补充拨款请求（PDF，186K）
  2020年10月8日
• 2021财年补充拨款请求（PDF，502K）
  2020年5月26日
• 2021财年拨款和法规要求（PDF，4.1MB）
  2020年2月14日
• 2020财年拨款和法规要求（PDF，2.1MB）
  2019年3月19日
• 2019财年拨款和法规要求（PDF，2.7MB）
  2018年2月16日
• 2018财年拨款和法规要求 （PDF, 3MB）
  2017年5月31日
• 2017财年拨款和法规要求 （PDF，256K）
  2016年2月12日
• 2016财年拨款和法规要求 （PDF，494K）
  2015年2月17日

• FY24-29五年服务与资产线计划（PDF，16.2MB）
• 24—29财年设备资产线计划附件（PDF，6.2MB）
• 24—29财年基础设施资产线计划附件（PDF，3.8MB）
• 24—29财年车站资产线计划附件（PDF，4.3MB）
  
  
• FY22-27五年服务与资产线计划（PDF，8.1MB）
• 22—27财年设备资产线计划附件（PDF，1.2MB）
• FY22-27基础设施资产线计划附件A（PDF，757KB）
• FY22-27基础设施资产线计划附件B（PDF，834KB）
• FY22-27车站资产线计划附件（PDF，2.5MB）
  
  
• FY21-26五年服务与资产线计划（PDF，13.6MB）
• 21—26财年设备资产线计划附件（PDF，9.2MB）
• FY21-26基础设施资产线计划附件A（PDF，3.9MB）
• FY21-26基础设施资产线计划附件B（PDF，10.1MB）
• FY21-26车站资产线计划附件（PDF，5.2MB）
  
  
• 21-25财年服务线计划（PDF，6.8MB）
• 21—25财年资产线计划（PDF，3.9MB）
• 21—25财年基础设施资产线计划附件（PDF，3.9MB）
• 21—25财年设备资产线计划附件（PDF，464KB）
• 21—25财年车站资产线计划附件（PDF，861KB）
  
  
• 20-24财年服务线计划（PDF，18MB）
• 20-24财年基础设施资产线计划（PDF，4MB）
• 20-24财年设备资产线计划（PDF，7MB）
• 20-24财年车站资产线计划（PDF，5MB）
• 20-24财年交通资产线计划（PDF，743KB）
• 20-24财年全国资产和企业服务资产线计划（PDF，748KB）
  
  
• 19-23财年五年服务线计划（PDF，16MB）
• 17-21财年五年服务线计划（PDF，9MB）
• 16财政年度预算，商业计划，17财政年度预算说明及16-20财政年度五年财务计划（PDF，3MB）
• 15财政年度预算，商业计划，16财政年度预算说明及15-19财政年度五年财务计划（PDF，3MB）
• 14财政年度预算，商业计划，15财政年度预算说明及14-18财政年度五年财务计划（PDF，3MB）

Amtrak网络主要由货运铁路（又称“托管”铁路）拥有、维护和调度的轨道组成，Amtrak会使用这些轨道。实际上，造成Amtrak乘客遭遇晚点的最大原因就是“货运列车干扰”，这是由于货运铁路未能遵守联邦法律关于Amtrak列车优先于货运列车使用轨道的规定。托管铁路报告卡基于Amtrak旅客在托管铁路上遇到的晚点情况，为最大的货运铁路进行评分。

• 2023年托管铁路报告卡和常见问题解答（PDF，452KB）
• 2022年托管铁路报告卡和常见问题解答（PDF，1.4MB）
• 2021年托管铁路报告卡和常见问题解答（PDF，434KB）
• 2020年托管铁路报告卡和常见问题解答（PDF，630KB）
• 2019年托管铁路报告卡和常见问题解答（PDF，549KB）

• 2024年12月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年11月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年10月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年9月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年8月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年7月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年6月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年5月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年4月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年3月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年2月托管铁路报告（PDF，1.2MB）
• 2024年1月托管铁路报告（PDF，1MB）

以后，Amtrak将把调整后的营业收入作为评估业绩的关键财务指标进行公布，净收入/（亏损）将继续公布以供参考。调整后的营业收入代表Amtrak的现金资金需求，并且是与拨款一致的所需联邦运营支持的合理代理。

• 2024年10月月度业绩报告（PDF，404KB）
• 2024年9月月度业绩报告（PDF，407KB）
• 2024年8月月度业绩报告（PDF，405KB）
• 2024年7月月度业绩报告（PDF，409KB）
• 2024年6月月度业绩报告（PDF，412KB）
• 2024年5月月度业绩报告（PDF，408KB）
• 2024年4月月度业绩报告（PDF，413KB）
  
• 2024年3月月度业绩报告（PDF，412KB）
• 2024年2月月度业绩报告（PDF，413KB）
• 2024年1月月度业绩报告（PDF，413KB）
• 2023年12月月度业绩报告（PDF，403KB）
• 2023年11月月度业绩报告（PDF，1.2MB）

2022财政年每月绩效报告（PDF，1.1MB）
2021财政年每月绩效报告（PDF，441KB）
2020财政年每月绩效报告（PDF，628KB）
2019财政年每月绩效报告（PDF，586KB）

2020年，在与州合作伙伴进行关于拓展服务的讨论后，创建了Amtrak Connects US Corridor Vision项目。这项综合型战略旨在发展和扩大城际客运铁路，以提高流动性、促进经济增长，以及在全国范围内减少排放。一年后，国会通过了《基础设施投资和就业法案》(IIJA），为客运和货运铁路提升拨出创纪录的$660亿投资。现在，各州和其他有资格的实体正在将项目纳入联邦铁路管理局资助的IIJA走廊识别和发展计划。我们渴望与各州、地方社区、政府部门和其他利益相关者合作，建设Amtrak全国网络，并在我们的整个系统当中整合新建以及改进后的走廊。

• 阅读Amtrak Connects US Vision（2021年6月发布）