Amtrak正在与大都会运输局 (MTA) 协调，以支持Hell Gate线上的Penn Station交通项目。该项目将在Bronx建造四座新的Metro-North车站，并首次使Metro-North列车能够开往New York Penn Station，从而为该地区带来改变。该项目于2027年完成后，Amtrak和Metro-North的乘客将受益于更高的可靠性、更快的旅行时间和更多的旅行选择。除了为这项工作提供轨道交通外，Amtrak还为该项目投资了50000万美元。

Amtrak将安排轨道中断时间，以支持MTA工作人员和承包商对Hell Gate线的基础设施进行升级，并使线路进入良好维修状态。作为该项目的一部分，Amtrak需要一次停用一条轨道来开展这项工作。由于Hell Gate线目前在大多数地区只有两条轨道，停用一条轨道意味着北行和南行列车需要在该路段的一条轨道上轮流运行。

该项目的第一阶段于2023年3月至9月进行。第二阶段将持续三个月，从2024年5月到8月 ，在此期间将对New York、Boston和Springfield, MA之间的列车时刻表进行一些小幅调整。

本项目将为服务不足的Bronx居民带来诸多益处，包括公平合理的公共交通选择，以及乘坐Metro-North列车更快前往Manhattan。该项目还将打造一条现代化的修复后铁路，让Amtrak客户享受到更舒适、更可靠的旅程。工作内容包括：

• 增加八英里新轨道（将大多数区域的双轨铁路扩展为四轨铁路）
• 修复11英里的现有轨道
• 修复四座桥梁
• 新增加四个联锁区
• 实现信号、电力和通信基础设施的现代化。
• 建造四座新的完全无障碍Metro-North车站

在MTA项目页面上阅读有关Penn Station交通项目的更多信息。

Amtrak将尽一切努力确保旅客掌握往来目的地所需要的信息。

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