因货运延误

为何美国需要铁路客运公平法?

行动起来:向您的国会代表反映货运铁路无视法律规定,请求他们支持铁路客运公平法(S.1500H.R.2937)。这有助于Amtrak强制执行现行法律,确保更多人能按时抵达目的地。

等待货运列车是乘客延误的最大原因。

货运列车干扰——货运铁路公司作出的延迟Amtrak客运列车、让货运列车先行的调度安排,在2020年共计造成700,000分钟的延误。

货运列车干扰现象的发生是因为货运铁路公司无视法律。

近50年来,法律要求货运铁路使Amtrak列车的通行优先于货物运输。但是,很多货运铁路无视法律要求,因为Amtrak无法强制执行这一规定,因此,乘客不得不忍受列车延误。

铁路客运公平法将保证更多乘客的准点到达。

参议员Dick Durbin及代表Donald Payne, Jr.已经在国会内提出立法,使Amtrak得以强制执行现有的优先权。已有成文的法律存在, 该新法案赋予Amtrak权利,在法律被漠视的情况下,保护我们乘客的合法权益。

长途准点表现在2021春季再次恶化

长途列车的准点表现在最近几个月内大幅恶化,因为货运列车干扰导致延误,这进一步证明了出台铁路客运公平法的迫切性。以2021年5月份为例:

分路线准点乘客百分比——2021年5月份
Auto Train Orlando – Washington, DC 31%
California Zephyr Emeryville – Reno – Denver – Omaha – Chicago 42%
Capitol Limited Chicago – Cleveland – Pittsburgh – Washington, DC 34%
Crescent New Orleans – Atlanta – Charlotte – Washington, DC – New York 33%
Empire Builder Portland/Seattle – Havre – St. Paul – Milwaukee – Chicago 43%
Silver Meteor Miami – Orlando – Jacksonville – Charleston – Washington, DC – New York 25%
Silver Star Miami – Tampa – Savannah – Raleigh – Washington, DC – New York 18%
Southwest Chief Los Angeles – Flagstaff – Albuquerque – Newton – Chicago 27%
Sunset Limited Los Angeles – Tucson – San Antonio – Houston – New Orleans 21%

谁在让Amtrak乘客受延误之苦?

根据Amtrak乘客在托管铁路上的出行延误体验,托管铁路报告单对各大货运铁路托管进行了评估。四年GPA表明哪些铁路提供了一致的服务。依据乘客准点到达率,报告单也为Amtrak在托管铁路上的每条线路给出了及格/不及格的分数。

托管铁路报告卡内包含了为何Amtrak列车因为货运列车而发生延误的问答。

 

下载报告卡

谁在让Amtrak乘客受延误之苦?

根据Amtrak乘客在托管铁路上的出行延误体验,托管铁路报告单对各大货运铁路托管进行了评估。四年GPA表明哪些铁路提供了一致的服务。依据乘客准点到达率,报告单也为Amtrak在托管铁路上的每条线路给出了及格/不及格的分数。

托管铁路报告卡内包含了为何Amtrak列车因为货运列车而发生延误的问答。

 

下载报告卡

2020年年末报告卡摘要

托管铁路在去年的表现普遍改进。
在美国采取抗疫措施之前的几个月,延误现象已经开始减少。

货运列车仍然是Amtrak乘客遭受延误的第1大原因。
尽管法律已经在近50年之前就规定客运优先于货运,但货运铁路在2020年一年就造成了总计700,000分钟的延误——这比乘客在一年中等待货运先行的时间还要多。

货运铁路的数量对Amtrak延误没有影响。
到2020年年末,铁路货运数量比2019年更多,很多Amtrak乘客仍然可以准时到达。数据分析发现,货运铁路数量水平和Amtrak乘客遭遇的延迟次数之间没有相关性。

新的立法有助于改进表现,但是要做的还有很多。
铁路客运公平法必须写入法律,才能让大多数乘客都能按时抵达。

什么是货运列车干扰造成的延误?