私人列车车厢机械公告栏

主动列车控制(PTC)——所需信息

联邦铁路管理局(FRA)要求Amtrak对其机车实施主动列车控制(PTC)。因此,PTC已于16年1月1日启用,要求Amtrak在其预订系统中添加有关所有私人车厢的下列数据:长度、高度、宽度、轮轴数量、每节车厢的重量、每节车厢的最高速度以及每节车厢的制动类型。其中大部分信息已完成收集,但诸如车厢重量等额外细节尚需补充。我们将联系私人车厢拥有者以补充所需信息,因为只有当这些详细信息添加到预订系统中后,Amtrak列车方可牵引私人车厢。

私人车厢燃料加注

如果私人车厢需要加注某种石油产品(柴油或燃油),其拥有者/经营者可以使用满足Amtrak现场燃料加注要求的供应商,或者已与Amtrak签订合同的燃料供应商;但是,私人车厢拥有者必须自行与燃料供应商进行付款安排。Amtrak员工不会为私人车厢加注燃料。

加注燃料之前必须事先通知Amtrak。通知中需要的信息包括计划的燃料供给地点和燃料供应商姓名。如果燃料供应商并未与Amtrak签订合同,则还需要说明另选的燃料供应商满足下文中列出的所有Amtrak燃料加注要求。

提供燃料服务的供应商必须采取所有预防措施以避免在向私人车厢的燃料储存罐转移燃料的过程中发生任何外溢情况。私人车厢只能在适当的区域使用油滴盘或履带块进行燃料加注。如果未使用防溢设备,则不能在任何雨水沟或开放水道附近进行燃料加注。私人车厢拥有者/经营者也应负责清理任何泄漏或溢出的燃料,并在必要时向有关的地方、州和联邦环保局提交适当的通知,并向Amtrak提供通知副本。

燃料供应商需要提供、携带和使用下列防溢设备:

  • 合适的燃料加注防溢漏斗
  • 容量为五加仑的桶或收集容器
  • 吸油材料
  • 兼容的燃料供给设备,包括所有配件和接头

当供应商为车厢加注燃料时,私人车厢负责人应当在场,以确保上述政策得到遵守。

在向私人车厢输送燃料的过程中,燃料供应商必须在燃料加注之前检查油箱液位、持续监控燃料供给设备的运行情况、避免油箱满溢、确保所有设备正常运行,并在加油管周围裹上外溢收集材料。燃料供应商应对员工进行培训,使其掌握向私人车厢油箱加注燃料的正确技巧,并能在此培训过程中使用Amtrak培训视频“Amtrak机车燃料加注的正确技巧”。

如果发生了燃料外溢,燃料供应商必须马上中断燃料加注、使用防溢设备控制并吸收外溢的燃料、立即联系私人车厢拥有者/经营者以及Amtrak的现场员工,并完成外溢燃料的清理,包括通过获得许可的危险废物处理公司处置任何被污染的土壤、道渣或其他材料。

玻璃装配要求

联邦铁路局(FRA)更新了纳税服务中所用客车的玻璃装配规定。

如果您在Amtrak列车上运营私人列车车厢,并载有公众(非家人或私人邀请的宾客),那么该车厢不再是“私人运输车厢”,必须符合49 CFR Part 229.3(c)(1)的要求。如果您的车厢使用年限超过50年,则无需装配I型和II型玻璃;然而,如果您的车厢是在1945年之后建造的,则必须装有至少四个应急窗户(最好是交错式),以便在紧急情况下乘客能够快速轻易地从车厢中撤离。

如果安装了II型玻璃应急窗户,则必须能在紧急情况下使乘客快速轻易地从车厢中撤离,而无需使用工具或其他设备,或者您可以使用能够用工具打破的安全玻璃,例如消防员对汽车挡风玻璃所用的工具。工具(及应急窗户)必须清晰地标有使用说明。

如果FRA提出异议的话,车厢所有者和Amtrak需要对违规行为承担同等责任。