East River隧道修复工程
East River隧道修复工程
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快速了解：East River隧道
项目状态
建筑
顾客福利
- 采用新型火灾探测系统，提升安全和服务可靠性
- 重建承拱墙
- 新的信号和电力系统
- 新的轨道和排水系统
- 现代化隧道和铁路系统基础设施，降低中断和维护费用
- 将基础设施修复为良好状态
预期施工完成
预计2027年
最新里程碑
签订建筑合同
即将到来的里程碑
动员、早期施工活动
项目合作伙伴
Amtrak、大都会运输局 (MTA)、New Jersey Transit、美国交通部联邦铁路管理局 (FRA)
资金来源
Amtrak、城际客运轨道项目美国交通部FRA联邦-州合作伙伴关系、大都会运输局和New Jersey Transit
East River隧道 (ERT) 包含四条隧道，连接New York City至东部多个目的地，由Amtrak、Long Island Rail Road (LIRR) 和NJ TRANSIT列车共同使用。
这些隧道于1910年开放通车，如今需要大规模升级和全面的修复，以使NEC关键基础设施实现现代化，同时为铁路新时代提升可靠性。
ERT修复工程将恢复被超级飓风桑迪破坏的两条隧道。该工程将使隧道基础设施实现现代化，提升安全性和可靠性，使系统达到良好的修复状态。根据该工程的设计，现有隧道系统将拆除至混凝土衬砌，然后重建整个隧道系统并实现现代化。工程内容包括：
- 修复隧道衬砌；
- 重建承拱墙，以新的电缆导管实现现代化高低配置；
- 将有砟轨道转换成现代化直接固定轨道系统；
- 安装新的消防和烟雾探测系统；以及
- 更换信号、牵引供电、竖管和排水系统。
除地下区域以外，该工程还将在Queens的地上区域进行。包括升级隧道入口并安装新的信号室以及信号和牵引电缆。其他工程将在Manhattan和Queens之间的两处通风设备处进行。
ERT修复工程由《基础设施投资和就业法》(IIJA)提供部分资金支持，该法律也被称为“两党基础设施法”(BIL)。资金当中包含了通过联邦铁路管理局 (FRA) 联邦-州政府良好维修合作伙伴计划收到的资金。FRA将ERT修复工程作为NEC“主要积压项目”，通过联邦-州城际客运铁路项目为其拨出额外联邦资金，以支持最终设计和施工。
纽约州参议员Chuck Schumer于2021年12月宣布该州提供额外资金，在这位参议员的推动下，MTA为ERT修复工程提供了43200万美元的资金。
20246月，Skanska E-J ERT Joint Venture获得了该项目的施工合同。
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Amtrak将在施工期间每次关闭仅一条隧道，以维持需要通过其他隧道的大部分列车服务，从而使Amtrak 、 LIRR和NJ TRANSIT的列车服务得以在只需进行少量调整的情况下保持日常运作。Amtrak和铁路合作伙伴已经密切协调，且会在未来继续保持，以减轻对服务的影响。
自11月10日起，服务将会进行调整，并新增Amtrak临时服务。包括将Capitol Limited和Silver Star列车合并为FLoridian列车（经由Washington, DC往返于Chicago和Miami），保证Empire Service在减少两个往返班次的情况下依然能保持每天八个往返班次的运作。同时将Adirondack和Maple Leaf列车合并为一列往返于New York City和Albany之间的列车，并小幅度调整出发和抵达时间。
推荐乘客使用Amtrak应用程序或访问Amtrak.com以查看最新的日程安排时刻表并预定行程。
公文
范围和益处
- 将ERT修复为良好状态，使其使用寿命延长100年
- 安装新的轨道、电气、安全和信号系统，为NEC服务增加弹性并提升可靠性
- 符合现代安全和出口标准
- 为当地居民提供工作岗位和经济机会
- 继续为453条列车服务，包括42条Amtrak城际列车和411条LIRR通勤列车
