Virginia铁路改造
Virginia铁路改造
Amtrak正与Virginia联邦合作，扩大并改善Washington, DC和Richmond, Virginia之间的客运铁路服务，该路线是一条由日益增长的城际客运、通勤和货运铁路交通量共享的走廊。
为了有效解决该州日益严重的交通问题，弗吉尼亚州议会于2020年成立了弗吉尼亚州客运铁路管理局（VPRA），并责成其实施该联邦总投资50亿美元的Virginia铁路改造（TRV）计划。通过收购铁路用地、提升铁路运力以及对客运和货运业务进行调整，以提高可靠性并增强弗吉尼亚州的铁路服务，TRV将重塑Virginia铁路运输的未来。长期目标是将货运与客运铁路服务分离。
TRV涵盖了从Washington, D.C.的L'Enfant Plaza到Virginia的Spotsylvania County的十多个现有铁路基础设施项目，另外还包括在Virginia的New River Valley将铁路服务从Roanoke延伸到Christiansburg。作为其旗舰项目的Long Bridge项目将通过一条专门用于客运的新铁路走廊连接Virginia和Washington, D.C.。TRV不仅有助于扩大Virginia联邦的铁路客运服务，而且还能缓解中大西洋地区的铁路拥堵状况，从而惠及整个美国的铁路客运和货运运输。
一旦TRV计划第2阶段于2030年完成，VPRA将为Amtrak在Virginia从Washington, D.C.到Roanoke、Newport News、Norfolk以及Richmond的四条路线每天总共13班往返列车服务提供资金支持。未来阶段将通过一条新路线将Amtrak的服务扩展到Raleigh和Charlotte, NC，显著缩短Amtrak目前至Raleigh的路线，速度也会更快。
如欲了解更多信息，请访问：Virginia铁路改造。
项目状态
环境审查中
福利
- 增加频率
- 增加运力
- 提高可靠性
- 提高驾驶员和铁路安全
- 促进经济增长
合作伙伴
- 联邦铁路管理局 (FRA)
- Virginia客运铁路局 (VPRA)
- Virginia交通部 (VDOT)
- CSX Corporation
- Virginia Railway Express（VRE）
