Portal North桥项目

2021年1月,NJ TRANSIT与联邦交通管理局(FTA)签署了一份全额拨款协议,为这个大约18亿美元的项目开始采购和施工铺平了道路。

NJ TRANSIT和Amtrak正在建设一座更高的桥,以取代位于New Jersey州Hackensack河上有着百年历史的Portal桥,新的桥梁将不必为河上交通而进行开合。

现有的、有着百年历史的Portal桥由Pennsylvania Railroad建造,并于1910年11月开始作为税收服务使用。COVID-19疫情之前,这座桥上每日可通过450多列Amtrak和NJ TRANSIT列车,这些列车承载着200,000名乘客跨过Hackensack河。该河流是Newark, NJ和New York - Penn车站之间的拥挤路段当中的重要一环。双轨道、开启式跨度是该桥的一个主要瓶颈和导致延误的根源,特别是在已老化桥梁为河上交通开放和关闭发生故障的时候。

一座双轨替代桥——Portal North——将以一个现代化、高水平面的固定式跨度来取代这座已经过时的遗迹,新的桥梁无需打开或关闭,消除了可移动部件带来的故障风险。新桥将在河面上升高超过50英尺,连同引桥在内将横跨东北走廊近2.5英里。Portal North桥是更加庞大的Gateway项目当中一个重要的组成部分,该项目将使Newark和New York之间的铁路运力翻倍。

项目状态

建设中

福利

  • 消除开启式跨度
  • 消除与河上交通的冲突
  • 提高可靠性、安全性
  • 提高列车速度
  • 适度提高运力

合作伙伴

  • Amtrak
  • NJ TRANSIT
  • U.S. DOT联邦铁路管理局
  • U.S. DOT联邦铁路管理局