Portal North桥项目

2021年1月，NJ TRANSIT与联邦交通管理局（FTA）签署了一份全额拨款协议，为这个大约18亿美元的项目开始采购和施工铺平了道路。

NJ TRANSIT和Amtrak正在建设一座更高的桥，以取代位于New Jersey州Hackensack河上有着百年历史的Portal桥，新的桥梁将不必为河上交通而进行开合。

现有的、有着百年历史的Portal桥由Pennsylvania Railroad建造，并于1910年11月开始作为税收服务使用。COVID-19疫情之前，这座桥上每日可通过450多列Amtrak和NJ TRANSIT列车，这些列车承载着200,000名乘客跨过Hackensack河。该河流是Newark, NJ和New York - Penn车站之间的拥挤路段当中的重要一环。双轨道、开启式跨度是该桥的一个主要瓶颈和导致延误的根源，特别是在已老化桥梁为河上交通开放和关闭发生故障的时候。

一座双轨替代桥——Portal North——将以一个现代化、高水平面的固定式跨度来取代这座已经过时的遗迹，新的桥梁无需打开或关闭，消除了可移动部件带来的故障风险。新桥将在河面上升高超过50英尺，连同引桥在内将横跨东北走廊近2.5英里。Portal North桥是更加庞大的Gateway项目当中一个重要的组成部分，该项目将使Newark和New York之间的铁路运力翻倍。