Pelham Bay大桥更换

该项目将取代在Bronx, NY已有117年历史的Pelham Bay大桥。这座新桥将提高列车速度,减少列车服务中断,并为Amtrak和Metro-North列车提供额外的服务。



快速了解:Pelham Bay大桥



项目状态

环境审查

顾客福利

  • 提高可靠性
  • 将列车速度从45提高到70英里/小时
  • 由于增加了桥下净空和其他方面的改进,减少了与海上交通的冲突(缺口减少了70%)
  • 增加了航道通道宽度(从67到100英尺)

 

预计施工时间

2029

最新里程碑

2023年11月,U.S. DOT宣布将使用最高可达$58.27万的联邦资金来完成最终设计,以及准备高达$514.53万的额外资金以支持未来潜在项目的建设。

即将到来的里程碑

作为NEPA审查过程的一部分,公众将于2024年参与决策过程。

项目合作伙伴

Amtrak、美国交通部联邦铁路管理局(FRA)、大都会交通管理局(MTA)、纽约市公园和娱乐中心

资金来源

MTA

 

Pelham Bay大桥承载着Amtrak的Hell Gate 线列车,并在通往Pelham Bay的Hutchinson River附近与Metro-North的New Haven线列车相连。

拟建的Pelham Bay大桥项目将用一座新的可移动桥梁取代Amtrak在Bronx, New York现有1907年历史的可移动桥梁。虽然目前列车可以安全行驶,但现有桥梁的使用寿命即将结束。当前设计造成车辆行驶速度受限,航道狭窄,需要频繁开启,进而影响铁路运营。新大桥将提高Northeast Corridor(NEC)这一路段的列车运营速度,并减少配合海上交通所需的开口数量。在MTA的Penn车站连接项目竣工后,新桥将支持Amtrak和Metro North的列车服务。此项目已被联邦铁路管理局 (FRA)的Northeast Corridor项目清单确定为“重大积压项目”,成为联邦资金支持的首要任务。

Amtrak于2020年开始了《国家环境政策法》(NEPA)的审查程序;然而,由于COVID-19疫情,审查工作被迫暂停。2022年初恢复重要施工工程。

该项目目前处于环境审查阶段,随后将进行许可申请、初步设计和最终设计阶段。预计将于2029年开始施工。

显示Pelham Bay大桥在New York的地理位置。




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有关Pelham Bay大桥项目的更多信息,请发送电子邮件至 pelhambay@amtrak.com或拨打(800) 402-7599与项目团队成员联络。