Amtrak的净零策略
Amtrak的净零策略
气候变化是一场全球性危机，需要众志成城，采取无畏的行动来遏制排放，减轻不可逆转的环境和社会破坏。气候变化的影响包括日益频繁和严重的极端天气事件，它们对Amtrak的服务和运营产生了负面影响，同时也威胁到了我们生活和服务的社区。为了解决这一紧迫问题，并与当前的国际和美国气候目标保持一致，我们需要从设备、基础设施和采购决策等方方面面采取行动，实现即时和长期减排。
即使在今天，Amtrak仍然是最可持续的出行方式之一，比自驾出行节能46%，比搭乘国内航班出行节能34%。为了进一步发挥可持续交通供应商的作用，我们自豪地宣布，作为整体气候承诺的一部分，Amtrak已制定目标，即在2045年之前实现净零排放，并覆盖全美网络和所有业务职能。我们的气候承诺决定了我们将如何前进，以实现实质性减排，并投资于创新性解决方案，从而应对我们面临的挑战。只有将业务保持在具有气候适应能力的Amtrak框架内，并将可持续性融入业务的各个方面，才能实现净零排放。
达成这一目标将取决于运营（包括设备）转型的实现，以及向零排放能源的过渡。为我们引领方向的净零排放战略包括了多项近期和长期活动（总结如下），该战略将使Amtrak成为最清洁的城际交通解决方案。
使用可再生柴油减少排放
短期内，我们将在可行的情况下开始使用可再生柴油，以减少因使用柴油而排放的废气。可再生柴油在化学上与传统柴油相同，但来自可再生原料，如农业废弃物和植物油。
使用可再生柴油减少排放
短期内，我们将在可行的情况下开始使用可再生柴油，以减少因使用柴油而排放的废气。可再生柴油在化学上与传统柴油相同，但来自可再生原料，如农业废弃物和植物油。
在替代性动力系统的创新方面进行合作
我们将与业界合作，为机车开发和试验零排放 (ZE)铁路解决方案。
在替代性动力系统的创新方面进行合作
我们将与业界合作，为机车开发和试验零排放 (ZE)铁路解决方案。
于2030年实现采购100%无碳能源。
截至目前，无碳能源满足了Amtrak大约50%的能源需求。我们将通过现场发电支持的市场化购买选项，逐步提高电气化线路和建筑的无碳能源比例，截至2030年达到100%。
于2030年实现采购100%无碳能源。
截至目前，无碳能源满足了Amtrak大约50%的能源需求。我们将通过现场发电支持的市场化购买选项，逐步提高电气化线路和建筑的无碳能源比例，截至2030年达到100%。
在全公司范围内整合弹性解决方案
在实行净零排放战略的同时，Amtrak正致力于气候弹性工作。在节能减排的同时，我们也在努力保护我们的资产、服务和业务，以应对快速变化的气候。近期工作包括进行全美网络气候脆弱性评估，并在已确定的战略基础上，将弹性纳入业务流程。随着我们采用新解决方案并获得更深入的分析结果，这项工作将进一步推进。
在全公司范围内整合弹性解决方案
在实行净零排放战略的同时，Amtrak正致力于气候弹性工作。在节能减排的同时，我们也在努力保护我们的资产、服务和业务，以应对快速变化的气候。近期工作包括进行全美网络气候脆弱性评估，并在已确定的战略基础上，将弹性纳入业务流程。随着我们采用新解决方案并获得更深入的分析结果，这项工作将进一步推进。
Amtrak的主要减排类别
汽车
燃料使用是Amtrak的第二大运营费用，占自有或运营设备排放的68%。Amtrak将与业内专家合作，创新和试验零排放技术，为我们的机车提供动力。
为了实现去碳化运营，我们的临时步骤包括使用插入式替代燃料来取代传统柴油。可再生柴油在化学上与传统柴油相同，但来自可再生原料，如农业废弃物和植物油。这种替代燃料可以减少约63%的生命周期排放。
Amtrak的主要减排类别
基础设施
Amtrak的目标是在2030年前实现100%无碳能源，并且通过能源采购协议，我们目前超过50%的能源消耗来自绿色能源。此外，Amtrak将对现场发电和发展伙伴关系进行可再生能源可行性评估。
我们还将探索提高建筑效率的解决方案，将电动汽车充电站整合到车站和员工中心，并改用零排放能源供暖。
Amtrak的主要减排类别
供应链与商业运营
我们致力于充分了解自身影响，并对整个碳足迹进行核算，同时评估和减少供应链中的排放。这些排放来自于非Amtrak拥有或运营的间接来源，但是，我们可以通过合作伙伴关系和市场力量来施加影响。
我们将以整体业务覆盖范围内的碳排放为目标，把可持续性和气候因素纳入运营实践和商业协议。
