
Frederick Douglass隧道项目
Frederick Douglass隧道项目
想要了解更多信息,请访问项目网站: bptunnel.com。
B&P隧道建于内战时期,如今已有近150年的历史。该隧道也是Northeast Corridor在Washington和New Jersey之间的最大瓶颈。
Baltimore & Potomac (B&P) 隧道是Amtrak历史最为悠久的隧道,也是依赖它的900万MARC和Amtrak乘客的单一故障点。这条1.4英里长的隧道连接着Baltimore的Penn车站和Washington及Virginia,它饱受年久失修问题的困扰,如渗水、结构损坏、地面沉降等。该隧道缺乏完善的消防和生命安全系统,无法在紧急情况下保护乘客的安全,并且需要花费昂贵的维护费用。该隧道已满负荷运行,隧道的狭窄曲率要求列车将速度降至每小时30英里。这些问题造成了长期延误——超过10%的工作日列车晚点,而延误发生在99%的工作日。
如果没有大约 6 0亿美元的替代方案 ,这些问题将无法得到解决,东北走廊运营的风险也将增加。一个隧道更换工程已经完成了环境(NEPA)审查,初始工作在 2023开始。联邦铁路管理局已为该项目达成主要建筑合同授予预授权。资金将来源于《基础设施投资和就业法案》资金以及Maryland州和内部项目收入。
项目状态
设计中
福利
- 增加运力
- 提高可靠性
- 缩短出行时间
- 强化安全
合作伙伴
- 美国联邦铁路管理局(FRA)
- Maryland交通局(MDOT)
- Amtrak
- Baltimore City
Amtrak Guest Rewards
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