B&P隧道建于内战时期，如今已有近150年的历史。该隧道也是Northeast Corridor在Washington和New Jersey之间的最大瓶颈。

Baltimore & Potomac (B&P) 隧道是Amtrak历史最为悠久的隧道，也是依赖它的900万MARC和Amtrak乘客的单一故障点。这条1.4英里长的隧道连接着Baltimore的Penn车站和Washington及Virginia，它饱受年久失修问题的困扰，如渗水、结构损坏、地面沉降等。该隧道缺乏完善的消防和生命安全系统，无法在紧急情况下保护乘客的安全，并且需要花费昂贵的维护费用。该隧道已满负荷运行，隧道的狭窄曲率要求列车将速度降至每小时30英里。这些问题造成了长期延误——超过10%的工作日列车会被延迟，且99%的工作日会发生晚点。

如果没有大约 6 0亿美元的替代方案 ，这些问题将无法得到解决，东北走廊运营的风险也将增加。一项隧道更换计划已完成环境（NEPA）审查，初始工作于2023年开始。联邦铁路管理局已为该项目达成主要建筑合同授予预授权。资金将来源于《基础设施投资和就业法案》资金以及Maryland州和内部项目收入。

福利

• 增加运力
• 提高可靠性
• 缩短出行时间
• 强化安全

合作伙伴

• 美国联邦铁路管理局（FRA）
• Maryland交通局（MDOT）
• Amtrak
• Baltimore City